Qu’est-ce qu’une goélette?

Au début, il saggisait de pêcheurs, d'autres de commerçants côtiers, d'autres encore de plongeurs d'éponges qui avaient tous besoin de bateaux de travail différents. Comme on peut l'imaginer, il y avait une grande variété de modèles, mais tout comme la plongée aux éponges et le commerce côtier ont disparu du milieu du siècle jusqu'aux années 1980, les premiers bateaux spécialement construits pour le confort des passagers ont commencé à apparaître. Les touristes ont commencé à découvrir Bodrum et les délices du littoral décrits dans le livre 'Croisière Bleue'.

Le type de coque tres distinctif à poupe ronde et à 'étrave de clipper' annonce la désormais célèbre 'Goélette de Bodrum' développée à l'origine par les constructeurs de Bodrum pour répondre au besoin d'espace sur le pont pour les marchandises et pour que le bateau puisse affronter les vents et les vagues de la mer Egée et de la Méditerranée orientale. Ils ont conservé les mâts et le gréement pour des raisons économiques et de navigation.

Ces coques de goélettes avaient une élégance naturelle et un espace idéal pour s'adapter au transport de passagers et de l'équipage lors de croisières plus longues. Depuis, chaque année de construction de bateaux a vu des adaptations et des développements dans la construction de ces bateaux attrayants, avec de nouveaux matériaux, de nouveaux équipements et de nouvelles technologies qui les ont élevés à un niveau luxueux et sophistiqué. Au cours de nouveau millénaire, il n'existe plus que trois types de bateaux utilisés pour la Croisière Bleue et regroupés sous l'appellation de goélettes.

Les goélettes à poupe carrée ou à poupe a tableau sont appelées localement aynakıç (eye-na-kitch) et sont tres populaires auprès des propriétaires de bateaux car elles ont plus d'espace pour transporter des cabines arrière ou, dans les bateaux standard luxueux, la poupe carrée offre l'espace pour une grande cabine principale sur la largeur de la poupe.

Le Tirhandil, ou plus correctement, le tirhandil, est le bateau à double aile très typique de la côte égéenne. Il était le véritable cheval de bataille de la pêche, de la plongée aux éponges et du transport, et l'on prétend que la conception de sa coque remonte probablement à des milliers d'années. Bien qu'assez rares parmi les bateaux de location Blue Cruise, ils sont très confortables pour les petits groupes ou les couples. Certains Tirhandil bien construits sont appréciés des marins passionnés, car ils sont très performants à la voile. Ils sont construits par des maîtres artisans qui aiment créer un beau navire et concourir dans la division spéciale tirhandil de la régate annuelle Bodrum Cup.

Utilisant d'abord des voiles, puis des moteurs, ils étaient utilisés pour la pêche, la plongée aux éponges et le transport maritime. Parmi ces anciens bateaux de travail, le type tirhandil, dont la conception remonte probablement à des milliers d'années, est généralement le premier type à être remarqué. On peut le définir comme un type de bateau double de la mer Egée parmi de nombreux autres types de bateaux doubles, mais le type de coque tirhandil a été presque le plus populaire dans la mer Egée pendant des siècles. Il a été construit en grande nombre au fur et à mesure que l'industrie de la plongée aux éponges se développait. Il y a encore quelques tirhandils parmi les bateaux de Croisière Bleue.